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隨著近幾年國(guó)家環(huán)保政策的不斷收緊、排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，清潔車輛替換傳統(tǒng)高排放車輛的呼聲越來越高，尾氣后處理裝備制造企業(yè)正處于新時(shí)代的十字路口，轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。

清潔車輛市場(chǎng)需求不但催生了電車新勢(shì)力的彎道超車，也為燃油車輛的尾氣后處理裝備制造企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)生產(chǎn)制造技術(shù)的融合，新的生產(chǎn)方式和管理模式出現(xiàn)、更高處理標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，也對(duì)企業(yè)帶來了更高的要求、新的挑戰(zhàn)。

企業(yè)需要直面挑戰(zhàn)和機(jī)遇，一方面積極響應(yīng)國(guó)家各項(xiàng)政策法規(guī)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，在新材料應(yīng)用、品質(zhì)管控技術(shù)上大膽創(chuàng)新，打造具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的尾氣后處理產(chǎn)品，提升抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，提升自己的行業(yè)地位；另一方面，高度重視向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷探索信息化、數(shù)字化、智能化手段對(duì)企業(yè)內(nèi)部管控水平的系統(tǒng)化提升，通過自主提升滿足用戶對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品、交期、質(zhì)量的高要求，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、收益力。

很多企業(yè)信息化水平還停留在僅有財(cái)務(wù)管理軟件的水平，生產(chǎn)制造過程及產(chǎn)品質(zhì)量沒有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。隨著企業(yè)的發(fā)展，業(yè)務(wù)越來越復(fù)雜，半自動(dòng)化、孤島式的信息管理模式已不能支撐企業(yè)健康發(fā)展。尤其是隨著客戶與企業(yè)間信息不對(duì)稱情況的逐漸消失，客戶要求的交期越來越短，質(zhì)量越來越高，快速、小批量、定制化地滿足用戶需求的能力對(duì)企業(yè)來說就顯得尤為重要。

成熟的企業(yè)管理體系及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，是企業(yè)靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)及客戶需求的重要基石，而信息化管理系統(tǒng)是幫助企業(yè)構(gòu)建成熟管理體系，解決管理問題，提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。

通過歐瑞普MES、PMC、CRM、WMS等信息化系統(tǒng)的部署及奧卓科技專業(yè)的精益生產(chǎn)顧問團(tuán)隊(duì)，可以對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理流程進(jìn)行梳理、優(yōu)化。從而全面結(jié)合企業(yè)的自身特點(diǎn)，打造貫通銷售、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的一體化運(yùn)營(yíng)體系，精、準(zhǔn)、快地解決“管理凝聚難、數(shù)據(jù)分析難、采購(gòu)業(yè)務(wù)難、生產(chǎn)計(jì)劃難、質(zhì)量追溯難、成本核算難、銷售跟蹤難”這七大難點(diǎn)，助力企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、夯實(shí)質(zhì)量基石、打造質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。